09.11.2006

Ændring af taxiloven

Hermed følger nogle udpluk af ordførernes kommentarer ved Folketingets 1. behandling af forslaget om ændring af taxiloven:

Magnus Heunicke (S):

Forslaget indeholder også en ændring af kommunernes mulighed for at give vognmænd lov til at være undtaget fra tilslutningspligten til bestillingscentralen. Den mulighed for undtagelse har hidtil været en garanti for, at man også i yderområderne kunne regne med, at det var muligt at få lokket en taxa derud. De nye regler ophæver det tidligere krav om geografisk begrænsede områder, og her vil Socialdemokraterne i udvalgsarbejdet sikre sig, at det ikke må gå ud over taxikørslen i områder med færre indbyggere. Med disse bemærkninger kan vi Socialdemokrater støtte forslaget.

Walter Christophersen (DF):

Lovforslaget indebærer endelig en ændring af kommunernes adgang til at undtage taxitilladelser fra tilslutningspligten til en bestillingscentral. Formålet med denne bestemmelse er at fastholde kommunernes mulighed for at gennemføre en fleksibel administration af taxiloven. I dag skal undtagelser fra tilslutningspligten kombineres med krav om, at den pågældende vognmand alene må køre i geografisk begrænsede områder. Kommuner med 20.000 indbyggere eller derover skal efter forslaget ikke længere behæfte fritagelser med vilkår, der indskrænker udnyttelsesmulighederne.

Dansk Folkeparti ønsker at sikre sig, at taxivognmænd, som har fået dispensation fra at tilslutte sig bestillingskontorerne, også får andel i den kommunale kørsel med særligt henblik på servicering af yderområderne. Dansk Folkeparti ønsker endvidere, at de originale taxitilladelser, som dags dato skal opbevares i køretøjet, udskiftes med en bekræftet kopi. Originale dokumenter bør ikke være anledning til bekymring hos taxivognmændenes ved eventuelt indbrud i eller tyveri af køretøjet.
     Dansk Folkeparti ser lovforslaget til trods meget alvorligt på den fremtidige taxiservicering af de mindre danske byer samt af de danske landdistrikter. Under udvalgsbehandlingen vil Dansk Folkeparti anmode transport- og energiministeren om skriftligt at forholde sig til denne bekymring.
     Dansk Folkeparti kan tilslutte sig lovforslaget.

Henriette Kjær (KF):

Det er mit indtryk, at mange små taxavognmænd i yderdistrikterne har været nervøse for, om de kunne opretholde deres forretning, når de blev en del af en større kommune efter kommunesammenlægningerne. Dette forslag slår fast, at det fortsat er muligt for kommunerne at fritage vognmændene fra at tilslutte sig et bestillingskontor, også uden at der stilles særlige vilkår i den forbindelse. Det er meget godt, at vi nu får det på det rene.

Transport- og Energiminister Flemming Hansen:

Tak for den helt overvældende tilslutning til lovforslaget.

Der er to ting, som går igen i spørgsmålene. Den ene er spørgsmålet om, hvorfor der ikke sker en større liberalisering; den anden er spørgsmålet om tilslutningspligten.

Så er der selve tilslutningspligten. Der indebærer lovforslaget en styrkelse - jeg understreger for hr. Rune Lund: en styrkelse - af kommunernes adgang til at undtage taxitilladelser fra tilslutningspligten til en bestillingscentral. Formålet med denne bestemmelse er at fastholde kommunernes mulighed for at gennemføre en fleksibel administration af taxiloven og tilpasse den til de forhold, at der nu engang kommer nogle større kommuner her i landet.
     I dag skal undtagelsen fra tilslutningspligten i store kommuner kombineres med krav om, at den pågældende vognmand alene må køre i geografisk begrænsede områder uden for byerne. Med lovforslaget skal fritagelser ikke længere behæftes med vilkår, der indskrænker udnyttelsesmulighederne. Det er sådan set et forsøg på at gøre det noget mere smidigt, og det er også et forsøg på ikke at tvinge vognmændene ind i fællesskaber, for specielt i landområderne har der været en tendens til, at vognmændene - og jeg har faktisk talt personligt med mange af dem - er bange for, at de skal blive lukket inde i nogle store fællesskaber, hvor de simpelt hen drukner og forsvinder dels i administration, dels i omkostninger. Det har jeg ikke syntes skulle være tilfældet. Jeg har engageret mig ganske meget i det her personligt, og jeg tror, at hr. Rune Lund og jeg for en gangs skyld er enige, og det er jo da i sig selv bemærkelsesværdigt. Jeg takker for den store tilslutning.

EC

                                                                                                          
Tilbage